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【新闻】南滨大道跨海桥贯通海上双层公路桥露真容烟台

发布时间:2020-10-18 17:34:06 阅读: 来源:球网厂家

?昨天上午,大连海洋大学校区南侧海面上,起重能力1200吨的吊船缓缓 落下吊钩,将最后一榀梁安装到位,这标志着南部滨海大道跨海桥工程二标段360榀梁全部安装完成,这座跨海大桥西线顺利贯通。记者现场获悉,预计明年2月 10日前后,该桥有望全线贯通;到明年6月底,南部滨海大道跨海桥将具备通车条件。

??国内首座海上双层公路桥

??露出“真容”

??沿 着万达广场南侧、凌水湾海边土路,记者抵达跨海桥最西端。“走,坐车上栈桥去吊装现场,这回是你们最后一回利用它了,长2700米的西线栈桥使命要结束 了。”大桥建设指挥部的徐太波说。据悉,栈桥是临时施工平台及通道,曾有人误解它是大桥本身。大桥西线贯通后,人员和物料可直接上桥,无需再借道栈桥。据 估计,2015年春节前西线栈桥将全部被拆掉。

??踩着露天铁梯子,往桥面上爬,低头瞅瞅海面,顿时感觉海上寒意更浓,向上爬了五六层的高 度,记者终于站上了大桥下层箱梁,双层公路桥露出“真容”。据大桥建设指挥部工作人员介绍,这座桥是国内首座海上双层公路桥梁,由主桥、引桥和匝道组成, 全长约6公里,双层双向八车道。

??脚踩大桥下层,记者发现无论头顶还是脚下,每三榀箱梁并排组成了一跨,将来铺装桥面时,沥青混凝土等就 是落在箱梁之上。上下层箱梁之间,还有一些承重用的钢护筒还没拆掉。“这只是临时的,将来都要被拆掉,要不也没办法跑车啊。”现场技术员说。据悉,大桥西 线上下两层共安装了360榀箱梁,其中342榀是水泥混凝土,余下18榀是钢箱梁。

??“战风斗浪”

??工人们抓紧时间建设大桥

??据 悉,跨海桥二标段主要施工范围是主桥西侧大跨径混凝土引桥、西引桥由中交一航局三公司承建。这里地处开敞式、无掩护海域,地质条件复杂,有效作业天数少, 这些给施工带来了难度和不可控性,工人们“战风斗浪”抓紧每时每刻来建设大桥,今年10月、11月“老天爷”分别只给留下了10天、12天的施工时间。

??记 者在桥上往水里望去,桥墩柱下方的承台附近刷着厚厚的“油漆”。原来,由于大桥在海上,因此无论是设计还是施工都搞了“特殊化”。据悉,在大桥标高4米以 下的浪溅区,包括承台等部分的外表面都做了硅烷防腐处理,硅烷可渗入混凝土内二三厘米,达到防腐效果。主桥钢桁架梁上涂有防腐漆;主缆上设置了通风除湿系 统,让主缆缝隙中空气尽量保持干燥。

??“等到明年天气条件一允许,我们将马上开始着手桥面铺装,首先要在箱梁上铺装8厘米厚的纤维混凝土,主要是用来减少磨耗和找平。在纤维混凝土上还要再铺沥青混凝土。”中交一航局三公司跨海桥项目部副总工孙海舰介绍说。

??跨海桥建设时间表

??昨天,星海湾开发建设管理中心副主任刘征说,预计跨海桥主桥部分明年1月5日前后将贯通,东引桥计划在明年2月10日前后贯通,届时整个跨海桥将全桥贯通; 到明年6月底,大桥将具备通车条件。在全桥贯通后,建设者明年还将进行防腐涂装、主桥环氧沥青铺装、引桥防水及沥青铺装、交通工程、照明工程等施工。刘蕴 哲

??南部滨海大道跨海桥

??南部滨海大道西起河口,连接高新区建设中的滨海道路,向东穿越大连南部海域后在金沙滩东侧登 陆,经隧道穿越森林动物园向北连接东北路和规划中的南部快速路,全长约13公里。南部滨海大道跨海桥东起金沙滩东侧金银山,向西跨越星海湾,在高新区凌水 湾附近登陆。跨海桥由主桥、引桥和匝道组成,全长约6公里,双层双向八车道。主桥为双塔三跨地锚式悬索桥,主跨460米,边跨180米,塔高111.8 米,距海面30米,主梁采用钢桁架结构。桥体距百年城雕直线距离1公里,平行于星海广场海岸线。

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