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重庆城市轨道交通第二轮建设进入攻坚阶段4号线一期环线东北环年内将通车

发布时间:2021-01-08 14:53:21 阅读: 来源:球网厂家

华龙网1月27日6时讯(记者 刘艳)2017年12月28日,重庆轨道交通5号线一期北段、10号线一期开通试运营,极大地方便了沿线市民出行。记者日前从重庆轨道集团获悉,这两条线路的开通,也标志着我市城市轨道交通第二轮建设规划进入攻坚阶段。目前,多条轨道交通线路正在抓紧建设,轨道4号线一期和轨道环线东北环(重庆图书馆站至重庆北站南广场至海峡路段)计划将于今年年内开通试运营。至2020年,我市轨道交通通车总里程将超过400公里。

重庆轨道线网规模264公里 方便市民出行增加投资机会

随着去年底两条线路的开通,我市轨道交通骨干线网进一步加密,主城北部片区组团间的互动和联系显著加强,改善了市民交通出行条件和生活方式,拓展了城市发展空间和优化城市产业布局,并增加了科技、金融、文化等领域投资机会。

据介绍,重庆轨道交通目前已开通运营1号线、2号线、3号线、5号线一期北段、6号线、10号线一期共6条线路,其中2、3号线为跨座式单轨线路,1、5、6、10号线为地铁线路,线网规模264公里,最高日客运量261.9万乘次,2017年日均客运量203.59万乘次。

全线网有换乘站12座,其中,较场口站、大坪站为1、2号线换乘站,两路口站为1、3号线换乘站,小什字站为1、6号线换乘站,牛角沱站、鱼洞站为2、3号线换乘站,红旗河沟站为3、6号线换乘站,大龙山站、冉家坝站为5、6号线换乘站,江北机场T2航站楼站为3、10号线换乘站,红土地站、悦来站为6、10号线换乘站。

轨道4号线一期计划年内通车 串起新牌坊寸滩唐家沱区域

值得一提的是,除了轨道5号线一期北段、10号线一期去年底开通试运营,重庆轨道交通第二轮规划的剩余线路正有序推进建设,在建线路包括4号线一期、5号线大石坝—跳磴段、6号线支线二期、9号线一期、9号线二期、10号线二期、环线以及代建的市郊铁路(轨道延长线)尖顶坡至璧山段,长度超过159公里。

轨道4号线一期工程作为重庆轨道交通建设网络中重要的骨干线路之一,线路西起民安大道站、东至唐家沱站,途经渝北区、江北区2个行政区。4号线一期工程线路全长15.6公里,设车站9座,分别是民安大道站、重庆北站北广场站(原重庆北站)、头塘站(原虾子蝙站)、保税港站(原金山站)、寸滩站、黑石子站、港城站(原安家湾站)、太平冲站(原唐栋桥站)、唐家沱站。其中设换乘车站5座,分别为民安大道站(与在建环线实现站内(同台)换乘)、重庆北站北广场站(与已建10号线实现站内换乘,并与重庆北站综合交通枢纽实现换乘)、头塘站(与在建9号线实现站内换乘)、保税港站(与在建9号线实现同台换乘)和太平冲站(与远景11号线实现站内换乘)。

记者了解到,轨道4号线一期工程串联起了新牌坊、重庆北站综合交通枢纽、两路寸滩保税港区、唐家沱组团、港城工业园区等重要区域,极大加强了两江新区东部各组团与主城核心区的联系,有效缓解了主城区人口、交通压力,增强了重庆北站的内外交通集疏功能,并辅以地面公共交通,形成换乘枢纽,促进轨道交通建设规划的实施及轨道交通网络的形成和完善,优化城市综合交通体系,充分发挥网络整体效益;同时有利于城市外围组团间客流的快速交换,有利于拉大城市骨架,拓展城市空间,优化城市结构布局。据悉,4号线一期计划于今年年内开通试运营。

轨道环线东北环计划年内通车 沙坪坝到重庆北站将一车直达

轨道环线线路全长50.8公里,设车站33座,分为环线一期工程和环线二期工程,采用钢轮钢轨地铁制式。其中,环线一期工程从沙坪坝重庆西站经重庆北站至南岸区上浩站,设站22座,分别为重庆西站、上桥站、凤鸣山站、重庆图书馆站、天星桥站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站(原西湖路站)、洪湖东路站、民安大道站、重庆北站南广场(原重庆北站)、渝鲁站(原五童路站)、五里店站、弹子石站、涂山站、仁济站(原莲花村站)、上新街站、上浩站;环线二期工程从南岸区上浩站经四公里至沙坪坝重庆西站,设站11座,分别为海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站、谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、彩云湖站(原凤凰站)、二郎站、华龙站。记者了解到,轨道环线东北环(重庆图书馆站至重庆北站南广场至海峡路段)计划于今年年内将开通试运营。

据介绍,轨道环线工程将设换乘车站13座,分别为:

(一)重庆西站。与在建5号线、重庆西铁路枢纽实现站内换乘,与远景12号线实现通道换乘。

(二)沙坪坝站。与在建9号线、已建1号线实现三线通道换乘,与沙坪坝铁路枢纽换乘。

(三)冉家坝站。与已建5号线、6号线实现三线站内换乘。

(四)民安大道站。与在建4号线实现站内换乘。

(五)重庆北站南广场。与10号线、建成3号线实现三线站内换乘,与重庆北铁路枢纽实现站内换乘。

(六)五里店站。与已建6号线实现站内换乘,与9号线实现通道换乘。

(七)弹子石站。与远景11号线实现通道换乘。

(八)上新街站。与已建6号线实现站内换乘。

(九)四公里站。与已建3号线实现通道换乘,与公交枢纽换乘。

(十)南湖站。与在建10号线二期实现通道换乘。

(十一)谢家湾站。与已建2号线实现通道换乘。

(十二)奥体中心站。与远景5号线支线实现通道换乘。

(十三)二郎站。与远景12号线实现通道换乘。

至2020年通车里程超400公里 日均客流量将达600万乘次

据悉,至2020年,我市轨道交通通车总里程将超过400公里,预计日均客流量达600万乘次,市民乘坐轨道交通半小时内可由中央商务区到周边组团,生活与出行质量以及城市交通环境将得到极大改善,为城市社会发展和经济增长做出新贡献。

至2050年,重庆将建成“17线1环”共18条轨道交通线路,届时轨道交通总长约820公里,其中主城区轨道交通线路约780公里。

新闻延伸

重庆在建轨道线路近160公里

4号线一期起于渝北区民安大道站,止于江北区唐家沱站,全长约15.6公里,设车站9座,可与9号线、10号线、环线实现换乘。

5号线一期大石坝—跳磴段起于江北区大石坝站,止于大渡口区跳磴站,全长23.3公里,设车站16座,可与1号线、9号线、环线实现换乘。

6号线支线二期起于渝北区悦来站北端(不含悦来站),止于北碚区沙河坝站,全长14公里,设车站7座,可与10号线实现换乘。

9号线一期起于沙坪坝区高滩岩站,止于渝北区兴科大道站,全长32.3公里,设车站24座,可与1、3、4、5、6、10号线及环线实现换乘。

9号线二期起于渝北区兴科大道站北端(不含兴科大道站),止于渝北区花石沟站,全长7.7公里,设车站5座,可与10号线实现换乘。

10号线二期起于南岸区兰花路站,接入10号线一期江北区鲤鱼池站,全长10公里,设车站8座,可与1号线、2号线、3号线、环线实现换乘。

环线是重庆轨道交通线网中唯一的闭合环形线路,全长50.8公里,设车站33座,可与1、2、3、4、5、6、9、10号线实现换乘。

市郊铁路(轨道延长线)尖顶坡至璧山段起于沙坪坝区尖顶坡站西端(不含尖顶坡站),止于璧山区璧山站,全长5.6公里,设车站1座。

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