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发布时间:2020-04-19 13:56:27 阅读: 来源:球网厂家

普锐斯加速本土化 挑战混动车成本底线

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普锐斯加速本土化 挑战混动车成本底线 12-04-27 07:47 来源:每日经济新闻 作者:刘旭 打印  手机看新闻

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丰田正在中国强化区域性决策的速度和能力,已经做出了很多的努力,比如丰田中国本部的一些调整及一些职能的迁移。 一汽丰田常务副总经理田聪明在2012年北京国际车展上向记者表示。据悉,本次车展一汽丰田带来了12款车型。

第三代普锐斯加速本土化进程

第三代普锐斯被一汽丰田给予厚望。在今年2月底正式上市之后,今年3月,该车销售近300台。田聪明表示,这一销售成绩还算满意。他说,随着国产化程度逐渐提高,第三代普锐斯有望进一步降低成本,从而在市场上更有竞争力。

对于第三代普锐斯在中国市场未来的表现,田聪明预计,随着政策因素和油价升高带来的市场机会日渐明显,因此该车型市场前景良好。 越来越理性的中国市场上肯定会有更大的发展,我们对普锐斯今后的发展是充满信心的。

由于雷克萨斯CT200h的价格定位在30万元以内的区间,这对第三代普锐斯还是产生了一些影响,将来随着丰田混合动力的本土化进程不断加快,丰田将挑战国产混合动力的成本底线。

加速扩产 争夺市场份额

按照一汽丰田的中期计划,2015年产能将达到100万辆。目前,一汽丰田标准产能只有48万辆。因此,扩产成为一汽丰田发力中国市场的重要组成部分。

在本次北京车展上,丰田汽车株式会社社长丰田章男宣布了南北丰田的扩产计划。在一汽丰田,今年5月,新工厂将在长春投产,一期产能规划10万辆。

今年第一季度,一汽丰田销量近14万辆,同比增长了5%。与年初制定的60万辆销售目标相比,田聪明坦言 压力很大 。对于接下来的市场走向,他预计,中国汽车市场在2012年可达6%~10%的增速,一汽丰田认为, 通过下半年的努力,可以实现我们全年60万辆的目标 。

田聪明这样总结一汽丰田在中国市场的努力, 这几年来,大家感觉丰田发展比较慢,有很多主观或客观上的原因。然而丰田汽车在未来的加速计划是非常明确和具体,2013年和2014年以后会推出新产品,这些都是很具代表性的加速表现 。 

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标签:普锐斯 一汽丰田 挑战国产 

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